El Puente de Triana, nombre popular del Puente Isabel II, une Sevilla y Triana sobre el río Guadalquivir, construido para sustituir un antiguo puente de barcas que databa de la época Almohade (año 1171).

Su construcción data del año  1852,  y fue declarado monumento histórico nacional el 13 de abril de 1976. Fue proyectado y construido por los ingenieros Gustavo Steinacher y Ferdinand Bennetot, entre los años 1845 y 1852. Seguía el modelo del desaparecido Carrousel (inaugurado en París en 1834), siendo construido por el sistema Ponaceau, es decir, con exclusión de toda madera.

Tiene una gran rampa de contención en la orilla de Triana que llega hasta la calle de San Jorge. Encima del puente, entrando o saliendo de Triana, según la dirección a tomar existe una capillita construida por el arquitecto regionalista Aníbal González.